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ターボ給油アダプターの付属品は燃料油供給ラインおよびホースアセンブリシステムによってターボチャージャーおよびディーゼル機関を接続するのに普通使用されています、ターボチャージャーはより多くの空気そして比

継手アダプタは通常、SAE規格の油圧チューブおよびホースアセンブリシステムを接続するために使用されます。 ＡＮ（空軍 - 海軍航空規格）およびＡＮＤ（空軍 -

切削リング継手は、通常、メトリックタイプの油圧チューブおよびホースアセンブリシステムを接続するために使用され、それは、本体（ストレート、エルボー、ティー、クロスなど）、カッティングリング（フェルール）

油圧付属品のトラクターの供給は普通CNHのトラクター、ジョンディアのトラクター、Agcoのトラクター、DFISEKIのトラクター、Lsのトラクター、Claasのトラクター、Kubotaのトラクター等の

自動車用管継手は、自動車、電化製品、および関連分野の一般用途に広く見られる。

バンジョー油圧継手は通常メトリック油圧チューブとホースアセンブリシステムを接続するために使用され、二種類のバンジョー継手アダプターがあります。1つはホースアセンブリを接続するバンジョーアダプター端、も

圧縮継手は、一般に、化学、石油、石油化学処理造船、オフショア、冶金、原子力発電、重工業などの分野でのプロセス計装および産業用配管システムアプリケーションでの漏れのない接続用に設計および製造されています

油圧管アセンブリの溶接継手、溶接は2つの方法で製作された油圧管またはパイプへの1つの接続方法です：溶接とろう付け、溶接はバット溶接とソケット溶接タイプを含む手動またはロボットによって行われます。自動生

油圧ポンプフランジは通常、アキシャルピストンポンプ、ラジアルピストンポンプ、ロータリーベーンポンプ、ベント軸ポンプ、ギアポンプなどの油圧ポンプと油圧モーターのフランジポートを接続するために使用され、S

SAEオーバルフランジは通常、油圧チューブおよびホースアセンブリシステムの異なる規格を接続するために使用され、SAE J518必須コード61および62サイズと同じSAE

圧力計アダプターは通常油圧管システムの間に圧力計の異なった標準を接続するのに使用されています、圧力計の接続の男性のスタッドのためのすべての圧力計付属品はオイルポートと機械で造られました：それは診断アダ

変換アダプタは通常、ヨーロッパ、日本、イギリス、アメリカなどの国々での機器の取り付け時に異なる規格の油圧パイプまたはチューブシステムを接続するために使用されます。すなわち、Oリング面シールチューブエン