油圧管アセンブリの溶接継手、溶接は2つの方法で製作された油圧管またはパイプへの1つの接続方法です：溶接とろう付け、溶接はバット溶接とソケット溶接タイプを含む手動またはロボットによって行われます。自動生産ろう付 以下のような溶接タイプ名があります。 軌道TIG、MIG、MAG。
もう一方の端は油圧管継手の端の標準的な接続です：
SAE J514 - 油圧チューブ継手
SAE J518 - 油圧フランジ付きチューブ、4ボルト分割フランジタイプ
SAE J533 - チューブ用フレア
SAE J1231 - ホース接続およびホース継手用のチューブエンド
SAE J1453 - Oリングフェイスシールコネクタ
SAE J1453-1成形チューブ接続
ISO 8434-1 24度メトリックチューブコネクタ
溶接継手は、主に多くの機器分野の油圧チューブアセンブリシステムにあります。
ローダー、パワーショベル、ディガー、テレスコピックハンドラー、資材運搬機などの建設機械。
大量の土砂移動のために使用される頑丈な連結式トラック、採石場および大型材料処理における石の粉砕機およびふるい機を含む採鉱設備。
トラクター、テレハンドラー、フォークリフトなどの農業用機器、特殊用途のこれらの車両に使用されるアタッチメント。
l自動車、トラック、バス、電車、路面電車、車両システムのブレーキ回路および燃料システムの輸送、ならびに管状部品、ガスおよび流体輸送部品用の船舶用エンジンなどの産業用機器。
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