油圧付属品のトラクターの供給は普通CNHのトラクター、ジョンディアのトラクター、Agcoのトラクター、DFISEKIのトラクター、Lsのトラクター、Claasのトラクター、Kubotaのトラクター等のような農業用具の異なったタイプに使用されています
油圧継手の選択は、CNHやJohn DeereがSAE油圧継手(Oリングフェースチューブ継手および37°JICフレアチューブ継手)を選択するなど、トラクタープラントのさまざまなニーズに応じて異なります。 DFISEKIとクボタは日本から来ている多くの場合、ホースアセンブリにJISの油圧アダプタを選択します。 ヨーロッパで設計されたFiatグループ設計のClas、Manitou、ZetorトラクターからのLsは、メトリック油圧チューブ継手をしばしば選択します。
クボタ油圧ホースおよび付属品、ジョンディア油圧ホース付属品、ゲート油圧ホースおよび付属品、パーカー油圧ホースおよび付属品、東海ゴム工業ホース組み立て品などのトラクター油圧ホースアセンブリとかん合する。
油圧付属品のトラクター供給の適用は自動車部品の標準、油圧管およびホースのアダプターの清浄度、摩擦K係数の亜鉛コーティングの要求トルクにもっと厳密に近い標準を要求しました、シーリング方法はトラクターの仕事の振動使用法により関連しています。
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