SAE分割フランジ

SAEの定義スプリットフランジ、SAEは、米国の自動車技術者協会が開発したさまざまな業界のエンジニアリング専門家のための組織です。こぼれたJ518から4つのブロット分割フランジ半分を定義し、またBS ISO 6162-1 / 2：2012バージョンに等しい、それは油圧フランジ付きチューブ、パイプ、ホース接続です。

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説明

1. SAEの定義スプリットフランジ、SAEは、米国の自動車技術者協会が開発したさまざまな業界のエンジニアリング専門家のための組織です。こぼれたJ518から4つのブロット分割フランジ半分を定義し、またBS ISO 6162-1 / 2：2012バージョンに等しい、それは油圧フランジ付きチューブ、パイプ、ホース接続です。クランプによるフランジ接続スプリットフランジとワンピースフランジクランプの2種類があります。

SAE J618コード61およびISO 6162-1は、3,5 MPa（35 bar）〜35 MPa（350 bar）、DN 13〜DN 127の圧力で使用するフランジコネクタ、ポートおよび取り付け面を定義しています。

SAE J618コード62およびISO 6162-2は、42 MPa（420 bar）、DN 13〜DN 76の圧力で使用するためのフランジコネクタ、ポートおよび取り付け面を定義しています。

2. SAEスプリットフランジアセンブリの方法は、フランジ付きヘッド、スプリットフランジクランプ（FCSおよびFCSM）またはワンピースフランジクランプ（FCおよびFCM）、4つに適用可能なポートおよび取り付け面を組み立てることによる4ブロットポート接続です。スクリュー、スプリット、ワンピースフランジクランプタイプのチューブコネクタとホース継手。