別の構造と材料のためのさまざまな機械製品の伝送システムで使用されるカップリング カップリング容量は大幅に異なります。負荷カテゴリは主に荷重、衝撃、振動、フォワードおよびリバース ブレーキ、頻繁に開始、作業機の作業負荷などのさまざまな種類を形成します。計算の選択を容易にするため、伝送システムの負荷は、4 つのカテゴリに分かれています。
従来のシステムの負荷のカテゴリは、結合の種類を選択するための基本的な基礎です。すなわち衝撃、振動伝達に大きな変化と作業負荷、弾性要素を有するフレキシブル カップリング、弾性カップリングをクッション、湿気がある、軸オフセットを補うため、伝送システムのパフォーマンスを向上させるために選択する必要があります。頻繁に開始、逆回転、制動トルク通常滑らかな操作中にいくつかの倍のトルクをします。継手の弾性部品の寿命を短く、オーバー ロードします。カップリングには、短時間過負荷、一般的に短時間だけことができます。オーバー ロードする必要がありますすなわち公称トルク、2 〜 3 倍を超えない [Tmax] ≥ 2 〜 3 tn。
低速重条件など中小の電源に適しているだけカップリングの使用を避ける必要があります: 弾性スリーブ ピン継手、コア型弾性カップリング、多角形のゴム製カップリング、タイヤ カップリングなど;。過負荷安全保護を制御するシステムを軸系、カップリングに使用すべき。負荷変動と衝撃と振動のシャフトを選択してください。弾性コンポーネントと優れたクッション性減衰効果とフレキシブル カップリングを選択してください。金属の弾性カップリング、カップリング; 他の非金属の弾性要素弾性より支持力が高い弾性要素の弾性結合がせん断されて弾性要素の弾性カップリングより信頼性の高いです。
