油圧継手そして油圧アダプターまたはアダプター名前で混乱するのは簡単ですが、同じで違いです。同じことは、圧力と温度指定の範囲内で、流体力および油圧システムの一般的な使用を操作するためのチューブまたはホース接続の使用です。 油圧アダプタまたはアダプタのスコープは、油圧継手の範囲にあり、英国はアダプタを選択するか、米国は油圧チューブやホース接続のためのフィッティングを選択するなど、異なる名前を持つ同じ製品です。
油圧継手のスコープは油圧アダプタよりも大きく、油圧アダプタはポートからホースまたはチューブ接続への接続専用ですが、油圧継手は次の範囲です。
油圧アダプターの付属品ISO 8434シリーズ、英国で同じ製品、彼らは油圧アダプタと呼ばれる設計されています。
油圧継手の機能タイプ:
油圧バルクヘッド継手は管かホースの関係を固定するためのロックナットのタイプと設計されている。
油圧スウィブル継手は、圧着ナットまたはステンレス鋼線を通して、パイプアダプタをホースまたはチューブに接続するように設計されています。
油圧ユニオン継手は同じホースまたはチューブ接続タイプで設計されています。
油圧バンジョー継手は油圧管またはホースにボルトの連結と設計されている。
油圧プラグの付属品は、流体力システムの配管、ホースの端部および油圧マニホールドを停止するために設計されている。
油圧フランジ継手は油圧フランジアダプター、油圧管およびホースアセンブリへのSAE J518 4ボルトフランジポート接続と設計されている。
油圧フェルール継手は、油圧チューブまたは配管からアダプタ接続までの単一のフェルールまたはダブルフェルールで設計されています。
油圧圧縮継手は油圧フェルール継手の他の名前です。
油圧フレア継手は30度のフレア、37度のフレア管および45度のフレア管の関係と設計されている。
油圧クイック接続継手は、油圧ホースアセンブリの目的のために設計されています。
必要な情報が見つからない場合は、電子メールを送信してくださいjyray@72338.com
