SAE J527_201710規格は、ろう付け二重壁低炭素鋼管を指定しています。
このSAE J527規格は、曲げ、フレア加工、ビード加工、成形、およびろう付けに適した品質のチューブを必要とする、一般自動車、冷凍、油圧、およびその他の類似の用途を対象としたろう付け二重壁低炭素鋼チューブをカバーします。
SAE J527は次のように規格を参照しています。
炭素鋼および低合金鋼管のSAE J 1 677試験と手順
銅ろう付け鋼管のASTM A 254標準規格
SAE J409製品分析 - 鋼鉄の熱または鋳物の指定化学分析による許容変動
SAE J51 2自動車用チューブ継手
SAE J51 3冷凍チューブ継手 - 一般仕様
SAE J51 4油圧チューブ継手
SAE J51 6油圧ホース継手
チューブ用SAE J533フレア
鋼製油圧チューブのSAE J1065公称基準作動圧力
SAE J1290自動車用油圧ブレーキシステム - メトリックチューブの接続
SAE J1453継手 - Oリングフェイスシール
表1 - チューブ寸法と公差
SAEチューブの材料は、UNS G1 0080やUNS G1 01 00などの低炭素鋼でできています。
チューブエンドコンディションは通常のミルカットオフプラクティスを使って作り出されます。 これらの方法は、シングルカットエンド、ダブルカットエンド、ソーカットエンド、およびロータリーカットエンドであり得るが、これらに限定されない。 チューブ端部の歪みを最小限に抑えるように注意しなければならない。 さらなる処理を必要とする端は、生産者と購入者の間の合意によるものとします。
SAEチューブの機械的性質は表2に示す機械的性質を持つものとします。
表2 - 機械的性質
プロパティ値
降伏強度、最小（０．２％オフセット）１ ７０ＭＰａ
引張強度、最小290 MPa
50 mmで伸びる1 4％min
硬度（ロックウェル30 Tスケール）、最大T65（1）（2）
1。 3回の測定値の平均がT65を超えないようにします。
2.硬さ試験は、公称肉厚が1.65 mm未満のチューブでは要求されてはならない。 そのようなチューブは、他のすべての機械的特性と性能要件を満たすものとします。
性能要件
完成したチューブは以下の性能試験を十分に満足しなければならない。 すべての試験は指定されたSAE J 1 677またはASTM A 254の手順に従って行われなければならない。
曲げ試験、フレア試験、非破壊電子試験、硬度試験、平坦化試験、引張試験、耐圧試験SAE J 1 677購入者と製造者の合意により実施される、（材料の許容単位応力＝ 1 40 MPa（80％）最小降伏強度の）。
内面の清浄度ASTM A 254。
